臂架管三一臂架管大象臂架管中联臂架管圆筒布料机

  依托高新设备与技术开发了高耐磨管。此管是由特殊材质的钢管，内壁淬火、渗碳、热处理等技术含量较高的工序完成，使管道使用寿命提高了3-5倍，并使本公司成为生产混凝土输送泵管道及配件的国内大型专业制造厂。生产的“三一”、“中联”、“海诺”、“赛马”、“大象”、“施维茵”、“较东”、“徐工”等各种系列车泵臂架管及拖泵和配件都受到用户的**和赞誉。生产的BLG12、15、18米布料机是经建设部认可的新产品，造型美观，布料范围大，在各大工程中得到广泛应用，经济效益尤为显着。中联重科混凝土机械公司**台搭载臂架轨迹准确控制（ATC）技术的60X-7RZH（横折臂）泵车已胜利销售天津地域，标志着ATC技术朝着产品化方向迈出了坚实的一步。
60X-7RZH泵车采用全新的横折臂构造，改动了传统泵车假如不动转台，就只能在一个垂直平面内“画线”布料的现状。60X-7RZH泵车可在转台不动的前提下，在20×8m区域内完成“扫面”快速布料。搭载臂架末端三节臂集成控制的ATC技术，有效地降低了臂架的操控难度，布料效率进步13%以上，且性能稳定。横折臂构造与ATC技术交融的计划是国际**，泵车布料效率到达国际抢先程度。
搭载ATC技术的60X-7RZH泵车，保存了传统的操控方式，同时能够切换至ATC操作形式。将末端三节臂的操控集成为一个万向手柄键，经过三节臂架的协同动作，完成了万向手柄直接控制臂架末端轨迹。
据引见，ATC项目组将持续努力于该技术研发，立足于市场与客户需求，加大与中联意大利CIFA研发中心、中联德国研发中心沟通交流和技术共享，推进该技术朝着愈加高效牢靠节能的方向开展。同时，针对国内功用开发受制于关键元器件的问题，项目组与欧洲技术*屡次交流，共同深化*理解工艺设计流程，并提出优化倡议，进步客户关于ATC技术的认知度。
同比欧洲市场其产品搭载率达50%以上，ATC技术目前在国内尚处于起步阶段，客户、市场认知度有待进步，但该技术国内应用市场在蓬勃开展，随着搭载该技术泵车的销售，将来该技术将有很大的应用前景（泵管）